1.) Man benötigt einen D2S Brenner sowie das dazugehörige Steuergerät ( E-Bay für ca. 100 €  ),
                                                                  zwei Kabel mit passenden Steckschuhen zum Anschluss an das Steuergerät, Kabelbinder, separaten Schalter
                                             ( eventuell bei der AK ab Bj. 03 ), Isoliermasse ( Silikon ) und natürlich Lust und ca. ne Stunde Zeit

2.) Montage:  - Seitenverkleidung links abbauen, damit man besser an den Scheinwerfer kommt
                                           - Abdeckung des Scheinwerfers entfernen und die H7 Lampe ( bei AK ) aus der Fassung nehmen.
                                                - Brenner nun in die Fassung stecken und mit der Halterung der Originallampe ( ein wenig hinbiegen,
                                            dass der Brenner fest sitzt, eventuell die Halterungsschraube lösen und ausbauen ) festmachen
                               - darauf achten, dass der Stecker des Zündgerätes trotzdem noch auf den Brenner passt
                                                            - Eine Stromversorgung für das Steuergerät schaffen, am besten vom Originalstecker für die Stromversorgung
des Abblendlichtes                                                                 

                                                             - Muss nicht, aber bei den Modellen ab Bj. 03 gibt es keinen separaten AN/AUS Schalter für das Abblendlicht
                     - hab einen normalen Kippschalter genommen und unterhalb des Tachos befestigt
( kleines Loch gebohrt und Schalter durchgesteckt )                   
                                                            - Wichtig : Die Stromversorgung muss unterbrochen werden, da beim Starten sonst der Brenner durchknallen
kann- neuer Brenner kostet so ab 40 €                                     
                                                            - Stromversorgung zum Steuergerät steht ? Stecker am Brenner angeschlossen ? Testet mal ob das Funzt ?
                                                         Aber nicht direkt ins Licht gucken, weil das mit der Montage sonst 2 Stunden dauert, weil ihr erst ma ne
stunde blind seid.                                                                     
                                             - Ich gehe davon aus es funzt !!!!!!!! - Die Abdeckkappe zum Schutz vor Wasser wieder aufstecken,
                                                                               wenn es nicht passt wegen dem Kabel vom Steuergerät, Abdeckung bischen unten einschneiden, dann sollte es gehen
                      - Steuergerät habe ich bei mir mittig zwischen Abblend und Fernlicht fest gemacht
( Kabelbinder und Kautschukklebeband)                                    
                                    - UNBEDINGT die Kontakte am Steuergerät isolieren, da bei Feuchtigkeit der unerwünschte
KURZE mal auftreten kann - dann ist alles kaputt!!!!                   
                                      Deshalb Abdichtpaste oder Silikon - oder irgendwas anderes, was kein Wasser durchlässt.
                   - Ach ja, 20 Ampere Sicherung fürs Abblendlicht im Sicherungskasten einbauen
                    - ich habe vorsichtshalber vor und hinter dem Schalter eine Sicherung eingebaut,
                    man weiß ja nie und da fließt richtig Strom beim Zünden des Brenners durch !
- Alles fest und funktioniert ? Verkleidung kann wieder ran              
- Licht ( Höhe ) unbedingt einstellen !!!!                                         
           - Und zum Schluss, kleine Runde drehn und neues Xenon-Licht zeigen ;-)

                       Ach ja - Individualität kann ab und zu gefragt sein !!! Gruß Storm